Vikšrinio rotacinio gręžimo įrenginio važiuoklę sudaro atraminiai ritinėliai, vikšriniai ritinėliai, pavaros sistema ir vikšrų jungtys. Eksploatacijos metu šių komponentų susidėvėjimas po tam tikro laiko neišvengiamas. Štai keletas būdų, kaip sumažinti bėgių susidėvėjimą:#nauji gręžimo įrenginiai#
Pirma: atraminis volas, vikšro ritinėlio tvirtinimo varžtai, vikšro trinkelės varžtai, varančiojo rato tvirtinimo varžtai ir važiuoklės vamzdžių varžtai po ilgo veikimo gali atsilaisvinti dėl vibracijos.
Antra: Pakartotinai važiuojant nuožulniais paviršiais ir atliekant staigius posūkius, vikšrų jungčių šonai susilies su varomųjų ir tuščiosios eigos ratų šonais, o tai padidins nusidėvėjimą. Todėl kiek įmanoma venkite keliauti nuožulniais paviršiais ir staigių posūkių. Tiesi-linija ir staigūs posūkiai veiksmingai apsaugo nuo nusidėvėjimo.
Trečia: toliau naudojant įrenginį, kai kai kurie vikšriniai ir atraminiai ritinėliai negali veikti, gali lemti netolygų ritinėlių susidėvėjimą ir taip pat susidėvėti vikšrų jungtis. Jei aptinkamas netinkamai veikiantis volas, jį reikia nedelsiant suremontuoti! Taip išvengsite tolesnių gedimų.
Kasdienio naudojimo metu atkreipdami dėmesį į techninę priežiūrą, galime sumažinti susidėvėjimą, todėl ateityje nereikės atlikti kapitalinio rotacinio gręžimo įrenginio kojų remonto. Tai taip pat sutaupo rotacinio gręžimo įrenginio savininko priežiūros išlaidas ir apsaugo nuo projekto vėlavimo dėl remonto. Todėl ateityje turėtume skirti šiek tiek laiko tinkamai priežiūrai.#nauji gręžimo įrenginiai#
